A végső összeszerelt termék minősége nemcsak magától a gránittól függ, hanem a szigorú műszaki követelmények betartásától is az integrációs folyamat során. A gránit alkatrészeket tartalmazó gépek sikeres összeszerelése aprólékos tervezést és kivitelezést igényel, amely messze túlmutat az egyszerű fizikai csatlakoztatáson.
Az összeszerelési protokoll egyik kritikus első lépése az összes alkatrész átfogó tisztítása és előkészítése. Ez magában foglalja a maradék öntési homok, rozsda és megmunkálási forgács eltávolítását az összes felületről. A létfontosságú alkatrészek, például a nagyméretű gépek belső üregei esetében rozsdagátló festékréteget alkalmaznak. Az olajjal vagy rozsdával szennyezett alkatrészeket alaposan meg kell tisztítani megfelelő oldószerekkel, például dízelolajjal vagy kerozinnal, majd levegőn kell szárítani. A tisztítást követően az illeszkedő alkatrészek méretpontosságát újra ellenőrizni kell; például az orsócsap és a csapágy közötti illeszkedést, vagy a főorsó furatainak középtávolságát a folytatás előtt aprólékosan ellenőrizni kell.
A kenés egy másik elkerülhetetlen lépés. Mielőtt bármilyen alkatrészt felszerelnének vagy csatlakoztatnának, egy réteg kenőanyagot kell felvinni az illeszkedő felületekre, különösen a kritikus területeken, mint például az orsóházon belüli csapágyülések vagy az emelőmechanizmusok vezérorsó-anya szerelvényei. Magukat a csapágyakat alaposan meg kell tisztítani a rozsdagátló védőbevonatok eltávolítása érdekében a beszerelés előtt. A tisztítás során a gördülőelemeket és a futópályákat korrózió szempontjából ellenőrizni kell, és meg kell győződni a szabad forgásukról.
A sebességváltó elemek összeszerelésére külön szabályok vonatkoznak. Szíjhajtások esetén a szíjtárcsák középvonalainak párhuzamosnak, a hornyok középpontjainak pedig tökéletesen egy vonalban kell lenniük; a túlzott eltolás egyenetlen feszültséghez, csúszáshoz és gyors kopáshoz vezet. Hasonlóképpen, a kapcsolt fogaskerekek tengelyeinek középvonalaira párhuzamosnak és ugyanabban a síkban kell lenniük, normál kapcsolódási hézagot fenntartva, az axiális eltérést pedig 2 mm alatt kell tartani. Csapágyak beszerelésekor a technikusoknak egyenletesen és szimmetrikusan kell erőt kifejteniük, ügyelve arra, hogy az erővektor a homlokfelülettel, és ne a gördülőelemekkel legyen egy vonalban, ezáltal megakadályozva a dőlést vagy a sérülést. Ha a szerelés során túlzott erőhatás jelentkezik, az összeszerelést azonnal le kell állítani ellenőrzés céljából.
A teljes folyamat során kötelező a folyamatos ellenőrzés. A technikusoknak ellenőrizniük kell az összes csatlakozó felület síkfelületét és deformációját, eltávolítva a sorjákat, hogy biztosítsák a kötés szorosságát, síkságát és pontosságát. Menetes csatlakozások esetén a tervezési specifikációknak megfelelően megfelelő kilazulásgátló eszközöket – például dupla anyákat, rugós alátéteket vagy sasszegeket – kell beépíteni. A nagy vagy szalag alakú csatlakozók speciális meghúzási sorrendet igényelnek, a nyomatékot szimmetrikusan, a középponttól kifelé alkalmazva, hogy biztosítsák az egyenletes nyomáseloszlást.
Végül az összeszerelés egy részletes indítás előtti ellenőrzéssel zárul, amely kiterjed a munka teljességére, az összes csatlakozás pontosságára, a mozgó alkatrészek rugalmasságára és a kenőrendszerek megfelelő működésére. A gép beindítása után azonnal megkezdődik a felügyeleti fázis. A kulcsfontosságú üzemi paramétereket – beleértve a mozgási sebességet, a simaságot, az orsó forgását, a kenőanyag nyomását, a hőmérsékletet, a rezgést és a zajt – be kell tartani. Csak akkor kezdhető meg a gép teljes próbaüzeme, ha minden teljesítménymutató stabil és normális, garantálva, hogy a gránitalapzat nagy stabilitását a tökéletesen összeszerelt mechanizmus teljes mértékben kihasználja.
Közzététel ideje: 2025. november 20.